¿El chaleco de señales es solo una prenda o algo más? A ver quién lleva este tipo de ropa. Empleados de la policía, servicio de carreteras, aeropuertos, estaciones de ferrocarril. Además, con el uniforme de este tipo, las personas están obligadas a caminar, cuyas funciones incluyen la limpieza de la ciudad y los territorios adyacentes a las calzadas. Existe otra categoría de trabajadores que por la naturaleza de sus actividades visten overoles, pero no hablaremos de ellos. El chaleco de señales es el tema de nuestra conversación.
Ropa confeccionada con materiales que proporcionen una buena visibilidad diurna mediante la aplicación de colores fluorescentes y colores vivos (limón, naranja, etc.) y que además tengan inserciones retrorreflectantes especiales para garantizar la visibilidad de una persona de noche en el camino, llamado la señal. Según GOST R 12.4.219-99, se divide en tres clases. Cuanto mayor sea el nivel de peligro, mayor será la clase. Como resultado, el área de inserciones reflectantes es más grande. El mayor grado de protección lo tiene la 3ª clase, la relación de materiales es de 0,80/0,20 m². El chaleco de señales de la 2ª clase de protección tiene una relación de materiales: 0,50/0,13 m². Para ciertas profesiones, existen reglas estrictas para usar tal forma, reguladas por ley.(Orden No. 297 del Ministerio de Salud y Desarrollo Social del 20 de abril de 2006). De acuerdo con sus requisitos, el empleador está obligado a proporcionar a los empleados overoles de la clase adecuada de forma gratuita, emitiendo un chaleco de señal por un período determinado por el Ministerio de Salud.
Excepto para aquellos que se ven obligados a usar ropa de señalización debido a la naturaleza de sus actividades, se recomienda usar chalecos especiales para niños y atletas durante las carreras en la pista en bicicleta, esquiando en la montaña. La ropa de colores llamativos con funciones de salvamento será útil en los paseos por el mar. El chaleco de señal, cuyo precio es "simbólico", se convertirá en un atributo indispensable durante los viajes de senderismo por el país. Es liviano y lavable, impecable en el uso, ocupa poco espacio. Una convención de tamaño suficiente le permite usar un chaleco tanto en verano (para ropa delgada) como en invierno (para una chaqueta abrigada).
Parece que algo tan pequeño, pero capaz de salvar la vida de alguien, debería convertirse en un compañero constante de los conductores profesionales (camioneros) que no están obligados por ley a llevar este tipo de ropa.
En algunos países europeos, el automóvil debe estar equipado no solo con una rueda de repuesto, un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios, sino también con un mono. Además, los medicamentos y las piezas de repuesto pueden estar en el maletero, pero el chaleco de señal está exclusivamente en el automóvil, debido a que, de acuerdo con la ley, un conductor puede ingresar a la calzada solo en él. También se recomienda contar con botiquines para los pasajeros. Por cierto, la penalización por la ausencia de este atributoimpresionante y duro para el bolsillo.
En nuestro país no existen tales rigurosidades, aunque en vano. El chaleco puede salvar la vida de una persona en el camino, proteger de las dificultades de aquellos que se verán obligados a asumir la responsabilidad por su propia negligencia y aquellos que se encuentran en la pista sin mono. ¡Cuídate a ti mismo y a tus seres queridos!
